Готовятся важные поправки в закон об ОСАГО

547510cdf0005

РСА и Центробанк РФ разработали поправки в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности, меняющие порядок подачи и рассмотрения претензий клиентов к страховщикам.

Согласно статистике Российского союза автостраховщиков, за пять лет доля выплат автоюристам в структуре выплат по суду выросла в три раза. Как отмечает президент РСА и ВСС Игорь Юргенс, если ещё в 2011 году автоюристы получали порядка 15% от судебной страховой выплаты, то в прошлом году этот показатель вырос до 43%. Общий объём в 2015 году составил 18,4 миллиарда рублей.

По мнению страховщиков и мегарегулятора, чтобы избавиться от мошенников, наживающихся на выплатах компаний, необходимо внести поправки в закон об ОСАГО. По словам исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева, изменение порядка подачи и рассмотрения претензий к страховым компаниям поможет уменьшить количество тех юристов, которые заключают с пострадавшими в ДТП договор о передаче прав, за счёт которых они потом получают выплаты за страхователей, в том числе и по суду.

Стоит отметить, что от этого страдают российские автовладельцы, так как с ростом выплат страховщиков растёт убыточность ОСАГО в том или ином регионе. Чтобы избежать этой ситуации, ЦБ вынужден повышать региональный коэффициент, из-за чего клиентам приходится тратить на полис «страховки» больше. Одним из шагов по решению этой проблемы стало введение обязательного претензионного порядка: сейчас прежде чем идти в суд, клиенту необходимо сперва обратиться с претензией по страховому случаю в компанию.

Новые поправки, в частности, предполагают увеличение сроков рассмотрения по претензиям, которые направляются почтой. Предполагается, что будут уточнены требования по предоставлению повреждённого автомобиля на осмотр страховщику. А работу экспертов-техников, чьи заключения ложатся в основу расчётов стоимости ремонта по ОСАГО, планируется в дальнейшем усовершенствовать.

Одним из самых важных моментов инициативы является предложение направлять штраф, который назначается страховщику судом, не в пользу подателя иска, а в бюджет. Это позволит лишить мошенников интереса к подобным аферам, считают в РСА. Однако эксперты отмечают, что такое решение лишит компенсации времени, нервов и денег тех добросовестных автовладельцев, которым пришлось отстаивать своё право на получение страховой выплаты в суде.

Ранее также сообщалось об инициативе РСА по изменению системы возмещения убытков по договорам ОСАГО. Так, предлагается установить приоритет ремонта автомобиля над денежными выплатами. То есть деньги будут предлагаться только в тех случаях, когда автосервис находится слишком далеко от клиента. Против этой инициативы выступают правозащитники, считающие, что страховщики из-за желания сэкономить будут проводить некачественный ремонт машин, повреждённых в ДТП.

источник http://quto.ru/journal/law/67563/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Изменится порядок расчета цены на ОСАГО

фото

Российский союз автостраховщиков выступил с предложениями по реформированию системы расчёта коэффициента «бонус-малус».

Центробанк РФ готов рассмотреть предложения по реформированию системы расчёта стоимости полисов обязательного страхования автогражданской ответственности. Отметим, ныне действующий порядок не менялся в течение почти тринадцати лет. На сегодняшний день коэффициент рассчитывается для каждого договора в отдельности, в результате водитель, вписанный в разные страховки, может иметь несколько КБМ.

Как отмечают «Известия», согласно инициативе, необходимо для каждого водителя устанавливать в РСА единственное значение КБМ на весь год. Причём предполагается, что присваивать скидку или надбавку за аварийность будут именно специалисты Союза, а не страховые компании.

«Алгоритм расчета станет более понятным, при этом сохраняется вся накопленная водителем страховая история, — комментирует президент РСА Игорь Юргенс. — В спорных ситуациях, когда у одного водителя, например, два разных КБМ, его коэффициент будет пересчитан РСА на 1 января 2017 года с учётом его страховой истории».

В РСА отмечают, что в зависимости от аварийности в предыдущие периоды значение КБМ может составить от 0,5 до 2,45. То есть, коэффициент 1,0 не повлияет на стоимость полиса «страховки». В случае, если значение КБМ меньше единицы, то водитель получает скидку; если превышает показатель, то цена полиса увеличивается. В итоге максимально удешевить ОСАГО с помощью безаварийной езды можно на 50%.

Автомобилисты получат максимальную скидку при покупке полиса в том случае, если в течение десяти лет страховая компания не производила выплаты по ОСАГО после дорожно-транспортных происшествий по их вине.

Обговаривается в инициативе также введение одного КБМ для организаций. В этих случаях значение коэффициента предлагается рассчитывать как среднее арифметическое для всего автопарка. Тогда компании смогут сохранять накопленный «бонус-малус» при заключении договоров в отношении новых транспортных средств.

Ещё одним немаловажным изменением может стать иной порядок применения КБМ для полисов, по условиям которого к управлению транспортным средством допускается неограниченный круг лиц. Предлагается для таких случаев применять максимальное значение КБМ (2,45). Отметим, сегодня применяется тот коэффициент, который имеет собственник ТС.

Ранее сообщалось о том, что порядка 50% жалоб клиентов страховых компаний приходится на несправедливое начисление скидки (либо полное её отсутствие) за безаварийную езду. Эту информацию подтвердили как в РСА, так и в Центробанке РФ. По мнению представителей Союза, причина некорректного применения КБМ связана с ошибочным заполнением информационной базы в прошлые периоды.

источник http://autorambler.ru/journal/events/izmenitsya-poryadok-rascheta-ceny-na-osago-560993992/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=autorambler

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Страховщики отказались от единовременной замены полисов ОСАГО

Фото0668

Российский союз автостраховщиков (РСА) отказался от идеи единовременной замены полисов ОСАГО документами нового образца, которая была намечена на 1 июня. Такое заявление сделал глава РСА Евгений Уфимцев, сообщает РБК.

«Мы услышали пожелания Банка России о поэтапной замене, – рассказал Уфимцев. – Важно, чтобы полис ОСАГО давал сотруднику ГИБДД возможность визуального контроля: сейчас слишком много подделок, которые сотрудник не может выявить. Новые бланки будут более защищенными, сотрудники ГИБДД смогут, увидев его, быть уверенными, что этот полис настоящий, а не поддельный».

Глава РСА отметил, что с 1 июня 2016 года, по предположению союза, инспекторы ГИБДД будут проверять полисы старого образца по базе данных, созданной автостраховщиками.

«Если автомобилист захочет избежать повышенного внимания сотрудников ГИБДД, то он сможет прийти и поменять старый бланк на новый в офисе страховой компании», – добавил Уфимцев, отметив, что при замене полиса ранее заключенный договор со страховой компанией продолжит действовать.

О том, что российским водителям придется поменять свои полисы ОСАГО на новые 1 июня 2016 года, стало известно в середине февраля. Тогда сообщалось, что на такой шаг в РСА готовы пойти с целью борьбы с поддельными документами. Сразу же после этого заявления единовременную замену полисовопровергли в Центробанке и Госзнаке.

источник http://motor.ru/news/2016/02/25/osago/?utm_medium=rexchange&utm_campaign=8&utm_source=news.rambler.ru

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Стоимость ОСАГО теперь можно проверить онлайн

ключи

Информационная база Российского союза автостраховщиков (РСА) стала доступна для проверки водителями стоимости полисов ОСАГО, передает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-релиз РСА.

Это стало возможным после запуска специального онлайн-сервиса на сайте РСА в пилотном режиме.

«Теперь те водители, которые сомневаются в правильности расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ), сильно влияющего на стоимость полиса при заключении договора ОСАГО, могут воспользоваться новым сервисом РСА и самостоятельно проверить индивидуальное значение этого коэффициента для своего автомобиля. Однако перед этим специальная система «Светофор» покажет, доступна ли в этот момент база для запроса, не заполняя никаких полей формы запроса КБМ на сайте РСА», — рассказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.

В пресс-релизе РСА уточняется, что «индикатор выполнен в виде светофора, в котором каждый цвет обозначает статус доступности сервиса. Зеленый — расчет КБМ и проверка факта прохождения транспортным средством возможны; желтый — расчет КБМ возможен, но проверка факта прохождения транспортным средством недоступна; красный — ни расчет КБМ, ни проверка факта прохождения транспортным средством недоступны. Сервис обновляет данные каждые 10 минут».

«В настоящее время база АИС РСА работает и все сервисы доступны», — заявил Уфимцев.

Он также отметил, что сервис РСА позволяет проверить факт прохождения техосмотра автовладельцем.

источник http://autorambler.ru/journal/events/stoimost-osago-teper-mozhno-proverit-onlayn-560993891/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=autorambler

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Появились подробности глобальной замены полисов ОСАГО

рубли

О том, что РСА больше не настаивает на единовременной замене всех полисов на новые, в четверг, 25 февраля, на пресс-конференции по итогам заседания президиума Всероссийского союза страховщиков сообщил исполнительный директор Российского союза страховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. По его словам, с 1 июля 2016 года автовладельцы смогут обменять старый полис на новый, но обязанности такой у них не будет.

«Мы услышали пожелания Банка России о поэтапной замене», — сказал Уфимцев. С 1 июля 2016 года все страховые компании должны будут получить новые бланки полисов, но старые полисы изыматься из обращения не будут, добавил он.

РСА ранее выступил с инициативой заменить все полисы ОСАГО на новые для того чтобы остановить продажу подделок. «Важно, чтобы полис ОСАГО давал сотруднику ГИБДД возможность визуального контроля: сейчас слишком много подделок, которые сотрудник не может выявить. Новые бланки будут более защищёнными, сотрудники ГИБДД смогут, увидев его, быть уверенными, что этот полис настоящий, а не поддельный», — добавил он.

По словам Уфимцева, РСА предполагает, что с 1 июля 2016 года полисы на старых бланках сотрудники ГИБДД будут проверять в обязательном порядке через базу автоматизированной информационной системы Российского союза страховщиков. «Если автомобилист захочет избежать повышенного внимания сотрудников ГИБДД, то он сможет прийти и поменять старый бланк на новый в офисе страховой компании», — сказал Уфимцев, добавив, что договор страхования при этом продолжит действовать.

Ранее президент РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс сказал, что с 1 июля 2016 года «предполагается одномоментная замена старых бланков ОСАГО на новые» (цитата по «Интерфакс»).

Позже информацию о том, что автовладельцам придётся единовременно менять бланки действующих полисов ОСАГО, опровергли в Гознаке, Минфине и ЦБ.

«Никакой одномоментной замены действующих полисов не будет, против такого решения Банк России возражал бы очень жестко. Автовладельцы, которые придут покупать полисы ОСАГО в офисы страховых компаний, просто получат несколько иной по виду полис», — заявил тогда РБК Владимир Чистюхин, добавив, что «подобная процедура уже происходила в прошлом году и прошла абсолютно спокойно и незаметно для автовладельцев».

источник http://quto.ru/journal/law/67221/

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

 

Страховщики отказывают в скидках за безаварийную езду

Auto industry

С такой проблемой столкнулся обозреватель Business FM, когда покупал полис ОСАГО. Что делать, чтобы исправить ситуацию? И почему страховые компании забывают о скидках?

Стоимость полиса ОСАГО напрямую зависит от стажа безаварийной езды. За каждый год без ДТП водитель получает скидку. Отражает все это коэффициент бонус-малус, КБМ. И привязанный к нему класс водителя. За эти показатели отвечает страховая компания. Каждый год она обязана обновлять данные в базе РСА. Это в идеале. Но вот в прошлом году я узнал, что «Росгосстрах» не повысил мне класс и не дал скидку.

На такой случай РСА советует дойти до офиса страховщика и написать заявление. Но опыт тех, кто так и сделал, не внушал оптимизма. Водителей отправляли за дверь со словами «вы не правы». Не везде конечно, но часто, если судить по рассказам в Сети. Есть и другой, более эффективный способ вернуть себе то, что заработал. Написать жалобу на сайте Центрального банка, приложить фотографии документов и немного подождать. Я так и сделал.

Спустя две недели пришел первый ответ: от компании «Росгосстрах», которой ЦБ переслал обращение. В письме было много слов, ссылок на законы и предсказуемый вывод: «Просим вас повторно ознакомиться с порядком определения и применения КБМ при заключении договоров ОСАГО». Как раз тот самый ответ, который описывали сотни водителей в Интернете.

Но это еще не конец истории. Параллельно Центробанк переслал мое обращения в РСА, где к вопросу подошли внимательнее. Запросили документы у страховщика, выяснили, что КБМ был применен неверно и заставили «Росгосстрах» внести корректные данные базу. В общем, голливудский финал. Вопрос только, почему страховщик не сделал все самостоятельно? Я предполагаю, что дело в интересах компании. В письме РСА не было ни слова о наказании «Росгосстраха» за невыполнение законных обязательств. А если так, зачем компании педантично обновлять данные? Ведь чем ниже класс, тем больше водитель платит за ОСАГО. Страховщику это выгодно.

источник http://autorambler.ru/journal/advice/strahovschiki-otkazyvayut-v-skidkah-za-bezavariynuyu-ezdu-560993709/

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Злостные нарушители заплатят за ОСАГО в 8 раз больше

авария

По заказу Российского союза автостраховщиков, специалисты независимого актуарного информационно-аналитического центра оценили, какими могут быть новые коэффициенты в ОСАГО в зависимости от количества нарушений правил дорожного движения. Задачу по разработке соответствующей системы в августе 2015 года ставило правительство РФ.

Как сообщают «Ведомости», у НААЦ есть два варианта определения повышающего коэффициента. При первом важно количество нарушений: так, при наличии 5-10 предполагается, что цена полиса ОСАГО вырастет в 1,86 раза, 10-15 — в 2,06 раза, 15-20 — в 2,26 раза соответственно, а для тех, кто за год наберёт 35 и более постановлений о нарушении ПДД, коэффициент может составить 3,04. По подсчётам центра, в этом случае большинство договоров «будет приходиться на ячейку 5-10 нарушений».

Второй вариант увеличения стоимости полиса ОСАГО предполагает привязку только к серьёзным нарушениям. По мнению специалистов НААЦа, к ним стоит отнести, в частности, выезд на полосу встречного движения, проезд на запрещающий сигнал светофора и пересечение стоп-линии. Тогда коэффициент за пять зафиксированных случаев составит 3,12, а максимальное значение, предполагающее 20 и более нарушений, будет доходить до 8,29.

Эксперты отмечают, что этот подход практически не повлияет на среднюю стоимость полиса. За него выступают и в РСА: страховщики считают, что карать водителей «дорогим ОСАГО» надо только за серьёзные проступки, а не за, например, нарушения правил парковки, которые не влияют на аварийность. Пока что не стоит делать выводы по точному размеру коэффициентов и списку нарушений, отметил исполнительный директор Союза Евгений Уфимцев, впоследствии будет проведено более детальное исследование.

«Мы убедились, что люди, которые совершают систематические правонарушения, чаще попадают в ДТП, — комментирует Евгений Уфимцев. — Злостных нарушителей не более 5% от всех автомобилистов, подтолкнуть их к более безопасному вождению может в том числе более высокая стоимость ОСАГО».

источник http://quto.ru/journal/law/66612/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/