«Рынок ОСАГО сделал выводы»

картинка

 

Временный уход с рынка ОСАГО его крупнейшего игрока — компании «Росгосстрах» — не должно ударить по рядовым автовладельцам. А вот страховщики, по единодушному мнению экспертов, получили от регулятора четкий сигнал — после недавнего увеличения тарифов необходимо выводить работу на качественно новый уровень.

Российские страховщики после неожиданно жесткого решения Центробанка об ограничении лицензии «Росгосстраха» на оформление полисов ОСАГО постепенно приходят в себя. По мнению игроков рынка и экспертов, позиция регулятора носит скорее воспитательный, чем карательный характер.

Напомним, претензии к «Росгосстраху» у ЦБ возникли в связи с массовыми нарушениями. С начала этого года на компанию пожаловались более двух тысяч клиентов, а сама компания получила около 400 предписаний по устранению нарушений, которые не исполнила. В частности, компанию упрекнули в навязывании клиентам ненужных услуг и не предоставлении автовладельцам скидки за безаварийное вождение.

«Если никто не среагирует правильно и будет продолжать навязывать услуги, то подобная ситуация повторится», — считает президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс.

Но, по его словам, «все всё поняли и собираются работать максимально транспарентно и в соответствии с законом».

Между тем, ЦБ уже посылает определенные сигналы и в регионы. В частности, вопросы у регулятора, по данным портала banki.ru, возникли к деятельности крупного уральского страховщика «Южурал-АСКО». По итогам 2014 года страховщик занял десятое место среди страховых компаний России по сборам на рынке ОСАГО и является лидером в своем регионе.

В самой компании пока заявляют, что ЦБ «знакомится с текущей ситуацией». Кроме того, гендиректор «Южурал-АСКО» Григорий Любавин признал, что у регулятора «есть отдельные рабочие вопросы к компании».

Повышенное внимание к уральскому страховщику может быть связано с новой тактикой Центробанка.

читать  http://news.rambler.ru/head/30363877/

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

«Росгосстрах» попросил у РСА 1,25 млн бланков ОСАГО для «бесперебойных продаж»

рубли

ОАО «Росгосстрах» попросило Российский союз автостраховщиков (РСА) предоставить дополнительно 1 млн 250 тыс. бланков полисов ОСАГО, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева.

«Согласно правилам союза, под обеспечение банковской гарантии такая просьба может быть удовлетворена. При этом по каждому бланку полиса, согласно установленным правилам РСА, финансовая гарантия составляет 2 тыс. руб. «, — отметил он.

Уфимцев пояснил, что в ближайшее время РСА обсудит возможность включения элементов «поведенческого надзора» за деятельностью своих членов, поскольку на «Росгосстрах» поступило очень много жалоб со стороны потребителей.

Гендиректор ОАО «Росгосстрах» Дмитрий Маркаров подтвердил факт подачи такой заявки в РСА. Компания рассчитывает получить разрешение на это в понедельник и с 1 июня начать бесперебойные продажи полисов ОСАГО через сеть группы «Росгосстрах».

«Я полагаю, что этого запаса хватит на три недели», — пояснил Маркаров. — За это время, надеюсь, все спорные моменты, связанные с ограничением ЦБ действия лицензии «Росгосстраха», будут сняты. В настоящее время головной офис «Росгосстраха» получил исчерпывающие ответы региональных подразделений о том, что полученные от Банка России предписания исполнены. Эта информация будет доведена до регулятора в ближайшее время».

источник  http://news.rambler.ru/auto/30343419/

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Страховой рынок ждут большие перемены

папки

 

Президент поручил создать государственного суперперестраховщика

Вчера чиновники Минфина сообщили, что президент Владимир Путин поручил им создать государственную компанию-перестраховщика, которая поможет заменить услуги аналогичных иностранных компаний. Появлению государственного суперстраховщика радуются далеко не все участники российского страхового рынка. Между тем этот рынок ждут большие перемены. Вчера Центробанк решительно вмешался в страховой рынок, ограничив лицензию одной из крупных отечественных страховых компаний, которой принадлежит около 40% рынка ОСАГО.

В России может быть создан государственный перестраховщик, который станет альтернативой международным перестраховочным компаниям. Как сообщил вчера замминистра финансов Алексей Моисеев, Минфин сейчас занимается этим вопросом по поручению президента.

«В ближайшие две недели подготовленный Минфином документ может быть представлен в правительство», – сказал он. Вопрос финансирования организации, похоже, остается открытым. По словам Моисеева, «он будет прорабатываться отдельно».

О создании государственного перестраховщика финансовые власти задумались после введения западными странами санкций, из-за которых крупнейшие международные перестраховочные компании начали сворачивать свой бизнес в России.

Как передает ТАСС, зампред Центробанка (ЦБ) Владимир Чистюхин вчера сказал, что создание такого института может быть лишь крайним решением в непростой внешнеполитической ситуации. «Идея, которая сегодня обсуждается, это идея охвата государственной перестраховочной компанией только отдельных объектов или сегментов перестраховочных емкостей, связанных с санкциями, с определенными группами имущества», – уточнил он.

Перестраховочные компании берут на себя часть рисков страховых компаний. Это своего рода страховщики для страховщиков. Их услуги могут понадобиться при реализации, например, очень крупных проектов, для страхования которых у отечественных компаний уже не хватает средств. Например, как сообщает Reuters, российские власти не могли найти отечественного страховщика, готового взять на себя риски строительства моста через Керченский пролив, поэтому обсуждалось привлечение китайского перестраховщика. Интерфакс сообщает, что после санкций международный перестраховочный рынок усложнил процедуры оценки принимаемых из России рисков и увеличил их сроки.

Российские страховщики, однако, похоже, не в восторге от идеи властей. Замгендиректора компании «Ингосстрах» Илья Соломатин не согласился с тезисом, что с российского рынка ушли мировые игроки. «Если мы говорим о зарубежном перестраховании, то иностранные игроки всегда базировались за рубежом. Международный перестраховочный бизнес никуда не исчез. Проблема возникла на санкционном этапе, когда были введены адресные санкции против отдельных предприятий страны. Но международная перестраховочная защита как была у российских контрагентов, так и остается, – говорит Соломатин. – Например, международные игроки продолжают брать на себя риски по космосу, а это одни из самых крупных рисков в стране».

Соломатин считает, что создание государственного перестраховщика – мера на текущий момент преждевременная. «Страховое сообщество неоднократно объясняло и Центробанку, и Минфину, почему этого нельзя делать. Существует масса альтернативных способов защиты имущественных интересов, в том числе тех предприятий, которые подпали под санкции. Например, это перестраховочные пулы, созданные здесь силами крупных российских страховщиков. Или это механизм сострахования, когда несколько страховщиков защищают риски и тем самым минимизируют в том числе свою ответственность. Можно долго перечислять. Весь список был предложен рынком государственным органам», – поясняет Соломатин. Создание же государственного перестраховщика эксперт назвал не совсем рыночным способом защиты имущественных интересов….

читать далее http://www.ng.ru/economics/2015-05-28/1_ensurance.html

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

ЦБ запретил «Росгосстраху» заключать договоры ОСАГО

фото

 

ЦБ РФ ограничил действие лицензии компании «Росгосстрах» на осуществление страхования по ОСАГО из-за многочисленных нарушений и навязывания дополнительных услуг, сообщается на сайте регулятора. Решение вступит в силу со дня его опубликования в «Вестнике Банка России».

В заявлении Центробанка указано, что данное решение принято «в связи с неисполнением обществом в установленный срок предписаний Банка России в части нарушения порядка заключения договоров ОСАГО, в частности, применения коэффициента бонус-малус (учитывает скидки и надбавки к базовому тарифу в зависимости от наличия страховых выплат) при расчете страховой премии по ОСАГО».

Нарушения «Росгосстраха», в частности, непредоставление автовладельцам законной скидки, необоснованный отказ в заключении договора ОСАГО и навязывание дополнительных услуг, носили массовый характер, отмечает ЦБ.

Как поясняет регулятор, только с 1 апреля по 25 мая в ЦБ поступило более 2,3 тысячи жалоб от граждан на действия «Росгосстраха» при заключении договоров ОСАГО. При этом с начала 2015 года компании было выдано 385 предписаний, вынесено 78 постановлений о привлечении к административной ответственности по статье КоАП за необоснованный отказ от заключения публичного договора страхования либо навязывание дополнительных услуг при заключении договора обязательного страхования.

Ограничение действия лицензии страховщика подразумевает запрет на заключение договоров ОСАГО и внесение изменений в действующие договоры, влекущих увеличение обязательств, говорится в сообщении. «Росгосстрах» при этом обязан принимать заявления о наступлении страховых случаев и исполнять обязательства по ранее заключенным договорам.

При наличии проблем с получением страховой выплаты по ОСАГО в «Росгосстрахе» и приобретением полисов в других компаниях ЦБ рекомендует жаловаться в Службу Банка России по защите прав потребителей финансовых услуг и миноритарных акционеров.

«Росгосстрах» является одним из крупнейших российских страховщиков. Чистая прибыль компании по МСФО за 2014 год составила 4,6 млрд рублей. Объем страховых премий достиг 129,9 млрд рублей, а объем выплат – 65,2 млрд рублей.

источник https://slon.ru/posts/51998

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Как избавиться от навязанных дополнительных услуг к ОСАГО

картинка

Ох уж это ОСАГО — проблема номер три, после дорог и ЖКХ… Казалось бы, что вот сейчас, после стольких неоднократных поправок в закон, после внушительного повышения тарифов закончится этот беспредел по навязыванию дополнительных услуг страхования жизни и здоровья. Да не тут-то было. Некоторые страховые компании, похоже, являются полукриминальными структурами, которые давно пора лишить лицензии. А люди платят деньги, ведь ездить-то надо.

Многие пишут, что нужно писать жалобы в Роспотребнадзор, так как нарушается 16-я статья Закона о защите прав потребителей, прямо запрещающая обуславливать оказание одних услуг оплатой дополнительных услуг.

Другие предлагают обращаться коллективно в прокуратуру — пусть проводят проверку, по результатам которой вынесут акт прокурорского реагирования в виде представления об устранении нарушений.

Ну, напишете вы жалобу в прокуратуру, а дальше что? Какие доказательства предоставите в подтверждение того, что страховая действительно навязывала вам дополнительные услуги или отказала в договоре из-за отсутствия бланков?

Хорошо. Сначала вы напишете заявление непосредственно самому страховщику с требованием оформить новый полис, получите ответ в виде приглашения для заключения договора, придете, а тут вам снова страхование жизни пытаются «впарить».

Не ждите последних дней действия вашего полиса, идите в страховую заранее, за месяц, а то и раньше, чтобы у вас оставалось время на борьбу. Перед тем как войти в кабинет представителя страховой, с которым вам предстоит неприятный разговор о навязывании дополнительных услуг, включите на своем телефоне аудио- или видеозапись. А еще лучше, если вместе с записью с вами будут ваши друзья или родственники, которые выступят в роли свидетелей.

После отказа в выдаче нового полиса без страхования жизни пишите в двух экземплярах жалобу в территориальное подразделение Банка России, поскольку именно он является контролирующим органом деятельности страховых, а не прокуратура.

Читать далее на сайте Колеса.Ru

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

На ОСАГО выписали скидки

осаго

Претендовать на более дешевый полис обязательного страхования автогражданской ответственности смогут только аккуратные водители из категории малоимущих граждан.

Министерство финансов РФ выступило с инициативой введения социального коэффициента для ОСАГО, который бы способствовал снижению цены полиса для малоимущих автомобилистов с безаварийным вождением. На данный момент на льготы имеют право только люди с ограниченными физическими возможностями здоровья и их дети, согласно ныне действующему закону об ОСАГО: эта категория граждан может рассчитывать на компенсацию 50% страховой премии из федерального бюджета.

Этот закон также разрешает расширять перечень льготников органам местного самоуправления, однако любое увеличение льготников будет проходить за счет увеличения расходов федерального бюджета. «Наша позиция — пока двигаться в сторону большего регулирования тарификации», — сообщил «Ведомостям» заместитель министра финансов России Алексей Моисеев. Эксперт уверен, что нынешняя система регулирования поправочных коэффициентов в ОСАГО позволяет учитывать разные категории граждан при расчете стоимости полиса.

Текущая система включает в себя тарифный коридор (20%), в пределах которого каждая страховая компания вольна выбирать собственный базовый тариф для каждого региона. Также сюда входят различные поправочные коэффициенты, учитывающие возраст и стаж, мощность и место регистрации автомобиля, а также так называемый «бонус-малус», меняющий цену полиса в зависимости от аварийности клиента.

«По нашим оценкам, которые требуют актуарной проверки, некоторые категории из малоимущих граждан являются безопасными водителями, — прокомментировал предложение о введении социального коэффициента Алексей Моисеев. — Например, у пожилых водителей большой опыт вождения и они водят довольно аккуратно. Водители из многодетных семей тоже водят скорее аккуратно». Так, он говорит о том, что в частности, можно было бы расширить градацию для коэффициента «возраст/стаж»: на данный момент он позволяет лишь делать надбавку для молодых водителей, однако можно было бы осуществлять скидку другим категориям автомобилистов.

Напомним, в апреле 2015 года президент поручил заинтересованным ведомствам проработать возможные меры по поддержке малоимущих граждан в связи с подорожанием ОСАГО. Отметим, что без компенсаций со стороны государственной казны уменьшение цены полиса для одних категорий граждан возможно только за счет удорожания стоимости «автогражданки» для других водителей. Об этом рассказал заместитель гендиректора СК «РЕСО-гарантия» Игорь Иванов: по его мнению, перераспределение премий будет необходимо для сбалансированности рынка.

Сегодня также стало известно, что ФАС начала борьбу с навязыванием услуг при покупке полиса ОСАГО: поправки предполагают введение «периода охлаждения» — срока, в течение которого клиент страховой компании имеет право отказаться от любых дополнительных услуг, оплаченных при покупке полиса, и вернуть свои деньги.

источник http://autorambler.ru/journal/events/14.05.2015/560991425/?utm_source=news&utm_content=autorambler&utm_medium=midcol&utm_campaign=self_promo&track=main_xpromo

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Роспотребнадзор предлагает сделать ОСАГО фискальным сбором

осаго

Фото: ТАСС

Роспотребнадзор в случае сохранения проблем на рынке ОСАГО после очередного повышения тарифов в апреле, предлагает придать ему форму фискального сбора. Об этом ТАСС сообщил начальник управления защиты прав потребителей Роспотребнадзора Олег Прусаков.

«Если не получается, чтобы работала та схема, которая должна работать, когда гражданин, купивший авто, выбирает страховую компанию и без проволочек заключает договор ОСАГО, потом может рулить без проблем и быстро получить возмещение в случае ДТП, нужно искать иные формы. Гражданин может исполнить эту обязанность, как фискальную форму сбора с него денежных средств. Это можно трактовать как аналог налога на автовладельца. Он обезличено оплачивает в некий общий фонд и получает право на возмещение», — сказал Прусаков.

Он привел в пример стоимость проездного билета в железнодорожном и авиасообщении, где обязанность по возмещению при страховом случае уже заложена в цену.

«Можно создать такую правовую конструкцию, которая будет решать вопросы без ущерба интересам гражданина. Поэтому мы будем думать, смотреть. Если будет проблема (с ОСАГО) пробуксовывать, значит надо искать иные формы», — резюмировал представитель Роспотребнадзора.

Как ранее сообщал ТАСС, Банк России с 12 апреля 2015 года повысил минимальный базовый тариф по ОСАГО на 40% с расширением «тарифного коридора» до 20%.

Очередное повышение тарифов в данном сегменте страхования стало итогом реформы ОСАГО, призванной повысить уровень страховой защиты для граждан и остановить развитие кризиса на этом рынке.

Читать на сайте ТАСС

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Из-за повышения тарифов ОСАГО потеряет смысл

Фото0668

Насколько реально подорожают полисы ОСАГО? Сегодня это, наверное, самый актуальный вопрос для автовладельцев. Корреспондент «РГ» попыталась подсчитать, во что обойдется страхование автогражданской ответственности рядовому автомобилисту, и как повышение тарифов отразится на рынке автострахования.

Напомним: c 12 апреля Центробанк РФ повысил тарифы по ОСАГО на сорок процентов, установив также 20-процентный коридор, в рамках которого страховщики могут еще увеличить стоимость полисов. Но шестьдесят процентов — это еще не потолок. В одиннадцати субъектах РФ, где ОСАГО, по данным страховщиков, наиболее убыточно, будет применен повышающий коэффициент до 20-25процентов. Сибирских регионов среди них нет. Еще в десяти субъектах, в том числе в Забайкальском крае и Республике Тыва, введены понижающие коэффициенты.

Алтайский край, хотя и входит в число регионов, где, по данным агентства «Эксперт РА», ОСАГО убыточно, повышающий коэффициент к нему применять не будут. Следовательно, автору данной статьи следующая страховка обойдется на 40-60 процентов дороже — в зависимости от того, какой тарифный коридор выберет страхования компания. Таким образом, вместо нынешних 4 332 рублей полис на мой восьмилетний автомобиль будет стоить от 6 064 до 6 931 рубля. Существенно, учитывая, что за предыдущие два года он уже подорожал более чем в два раза. Если в 2013 году я платила 1 851 рубль (не была виновницей аварий и стаж большой), то в марте 2014 года (еще до официального повышения тарифов) цена полиса выросла до 3 517 рублей. Тогда страховщик по непонятным причинам отказался учитывать бонус-малус и водительский стаж. Но и не настаивал на дополнительном страховании жизни. После того, как осенью 2014 года тариф по ОСАГО уже официально был повышен на 23-30 процентов, стоимость моего полиса выросла до 4 332 рублей. Таким образом, за два года он подорожал в 2,3 раза, а с учетом нынешнего повышения страховка в общей сложности увеличится в цене в 3,3-3,7 раза.

— За двенадцать лет действия ОСАГО тариф впервые был повышен только в октябре 2014 года — в связи с увеличением лимита страховых выплат по имуществу, пострадавшему в ДТП, со 120 тысяч до 400 тысяч рублей, — прокомментировал ситуацию президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс. — Но 23-30 процентов было явно недостаточно, чтобы снять проблемы убыточности и предотвратить коллапс в отрасли. Тем более что ситуация усугубилась повышением с 1 апреля 2015 года лимитов выплат по жизни и здоровью со 160 тысяч до 500 тысяч рублей. Без повышения тарифа можно было уверенно прогнозировать массовые уходы страховщиков с рынка, что создаст угрозу всей системе ОСАГО в принципе.

Надо отметить, что за последние годы число автостраховщиков в регионах и так уменьшилось. По данным РСА, их количество за двенадцать лет сократилось вдвое и сейчас на рынке работает около ста компаний. Но и те далеко не в полном объеме предоставляют услуги ОСАГО. Сегодня уже стала повсеместной практика, когда страховщики не возмещают либо частично возмещают ущерб пострадавшим в ДТП. Автовладельцам приходится через суды выбивать положенные деньги. А год назад компании еще и сократили выдачу страховок, ссылаясь на отсутствие бланков, или в «нагрузку» к ОСАГО стали навязывать дополнительные услуги, например, по страхованию жизни или от укуса клеща. В результате во многих сибирских регионах, в том числе и в Алтайском крае, был создан искусственный дефицит, автовладельцы выстроились в очередь за полисами, и коллапс в отрасли фактически уже наступил.

После нынешнего повышения страховщики обещают, что ситуация на рынке стабилизируется. По словам председателя правления Сибирской межрегиональной ассоциации страховщиков Геннадия Плотникова, новые тарифы позволят обеспечить социальную защиту всех участников дорожного движения и в полном объеме возмещать ущерб. Однако, по мнению Игоря Юргенса, в дальнейшем нужна их ежегодная индексация.

Действительно, если бы тарифы росли постепенно, например, в объеме инфляции, это было бы не так заметно. Но резкие скачки, особенно в нынешней сложной экономической ситуации больно ударят по карману автовладельцев. В Алтайском крае уже есть примеры, когда некоторые владельцы «железных коней» отказались от ОСАГО и ездят на свой страх и риск, предпочитая платить штраф в 800 рублей за отсутствие полиса. Другие купили липовую страховку за тысячу-полторы, чтобы не платить штраф, но в случае аварии возмещать ущерб им придется самостоятельно.

— Нынешнее резкое повышение тарифов вызовет всплеск отказов от приобретения полисов, рынок заполонят поддельные полисы, будет много утерянных бланков, — прогнозирует руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. — В конечном итоге будет утрачен смысл страхования. Даже добросовестные водители поймут, что страховать бессмысленно: если машина виновника аварии не застрахована — значит, ремонтировать ее придется за свой счет. Мы направили обращения в правительство страны с призывом не допускать такого резкого повышения стоимости ОСАГО. На наш взгляд, оно ничем не мотивировано. Страховщики не раскрывают данные о доходности отрасли. А по нашим расчетам, они и при старых тарифах были в плюсе, и нынешнее повышение лимитов не требует такого резкого увеличения цен.

В ФАРе считают, что необходимо изменить саму систему ОСАГО: страховые компании сделать просто операторами, выплачивая им 23 процента от страховых премий, а все остальное зачислять на единый счет в ЦБ РФ. Благодаря такой системе, по мнению общественников, у страховщиков исчезнет мотив обсчитывать клиентов при начислении страховых выплат, а также посягать на разницу между полученными и выплаченными суммами. Движение страховых денег будет прозрачно и контролируемо.

источник http://rg.ru/2015/04/16/reg-sibfo/polis.html

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

ОСАГО – на измене: за автогрехи расплатятся по-новому

Auto industry

ЦБ уже сообщил, что с апреля (впервые за 10 лет) «автогражданка» все-таки подорожает, а Российский союз автостраховщиков (РСА) решил модернизировать полисы. «Собеседник» выяснил, что почем.

Трактор — дешевле

Вопрос о повышении цен на обязательное страхование авто волновал рынок давно. И вот РСА представил ЦБ проект по повышению тарифов, правда, по замыслу страховщиков ОСАГО должно было подорожать не меньше чем на 60%.

ЦБ сделал вид, что не пошел на поводу у страховщиков и повысил цены только на 40%, то есть теперь цена на базовый тариф ОСАГО для водителей легковых автомобилей отечественного производства, имеющих стаж не менее 3 лет, составит от 3432 до 4118 рублей (сейчас от 2440 до 2574 руб.). Но при этом ЦБ также разрешил расширить тарифный коридор ОСАГО в четыре раза — до 20%, в рамках которого страховые компании могут устанавливать собственные тарифы. А это значит, что некоторые страховщики смогут позволить себе повысить цены на «автогражданку» в общей сложности аккурат на те самые 60%.

Между тем будет снижена стоимость ОСАГО для некоторых видов транспортных средств. Так, например, нижняя граница базового тарифа для тракторов — на 25%, а для мотоциклов и мопедов — на 42%.

Новые тарифы будут действовать уже с 12 апреля, так что тем, кто хочет сэкономить копеечку, нужно поторопиться, чтобы успеть застраховать свой автомобиль по старым ценам.

Кстати, произошла корректировка и региональных коэффициентов: автомобилистам Чувашии, Мордовии, Камчатки, Курганской и Воронежской областей теперь придется платить несколько больше, нежели раньше. А вот в Магаданской области коэффициент снизят аж до 41%. Также будут снижены коэффициенты для Дагестана, Тувы, Ингушетии, Чечни, Еврейской автономной области, Республики Саха (Якутия), Забайкальского края, Чукотского автономного округа, Ленинградской области и для Байконура.

Расплата за ДТП

Повышение тарифов на ОСАГО спровоцировал не только кризис, но и новые поправки относительно компенсаций за ДТП. Далее…

http://sobesednik.ru/avto/20150403-osago-na-izmene-za-avtogrehi-rasplatyatsya-po-novomu

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Тарифы ОСАГО предлагают заморозить до 2017 года

тасс

фото ТАСС

Депутаты нижней палаты парламента Игорь Лебедев и Ярослав Нилов (оба — ЛДПР) подготовили поправки в ФЗ «Об ОСАГО», которые предусматривают введение моратория на повышение тарифов по этому виду автострахования до 2017 года. Кроме этого парламентарии подготовили обращение на имя главы Центрального банка РФ Эльвиры Набиуллиной, в котором просят пересмотреть политику регулятора в отношении повышения тарифов ОСАГО. По мнению депутатов, в сегодняшних экономических условиях, целесообразным будет заморозить тарифы на ОСАГО, а для их повышения необходимы четкие расчеты, которые не были представлены.

Напомним, что в пятницу Совет директоров Центрального банка утвердил новые тарифы по ОСАГО. С 12 апреля 2015 года базовый тариф ОСАГО по определенным категориям транспорта вырастит на 40%. Также ЦБ принял решение расширить размер тарифного коридора до 20% (сейчас он составляет 5%). В среднем полис ОСАГО на легковой автомобиль, принадлежащий физическому лицу, подорожает на 41–60%. При расчете стоимости ОСАГО для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, максимальное значение базового тарифа с 12 апреля будет составлять 4118 рублей (сейчас 2574 рублей), а минимальное значение — 3432 рублей (сейчас 2440 рублей). Кроме того, с 1 апреля в ряде субъектов РФ будут изменены региональные коэффициенты, исходя их которых рассчитается стоимость полиса ОСАГО. Увеличены региональные коэффициенты будут в 11 регионах, где зафиксирована экстремальная убыточность данного вида страхования. Максимальное повышение данного коэффициента — на 25% — будет произведено в Камчатском крае и Мордовии. Для Москвы коэффициент не изменится, сейчас он равен 2. Повышение тарифов ОСАГО обусловлено прежде всего увеличением ответственности страховщиков перед автомобилистами — тоже с апреля этого года. Согласно поправкам в закон об ОСАГО, увеличивается страховая сумма за вред, причиненный здоровью (со 160 тыс. до 500 тыс. рублей). Более того, с апреля возмещение по данному виду страхования будет идти по новой специальной таблице, где определен размер возмещения по разным травмам. Такой подход существенно увеличит выплаты пострадавшим в авариях. «Необходимость изменения страховых тарифов по ОСАГО связана с накопившимися дисбалансами в системе ОСАГО, которые негативно повлияли на финансовую доступность данного вида услуги и привели к фактической невозможности приобретения полиса ОСАГО в ряде регионов», — говорится в сообщении регулятора.

Депутаты предложившие ввести мораторий уверены — повышение несвоевременно в ситуации кризиса.

— Мы против постановки вопроса о новом росте тарифов. Необходимы публичные парламентские слушания с полной аргументацией, нужно объяснить почему по статистике деньги, поступающие в страховой бизнес по продукту ОСАГО превышают суммы выплат водителям, а это значит, что бизнес рентабелен. Кроме этого, нужно выполнить и прежние обещания: наладить нормальные отношения между страховщиками и автовладельцами, — сказал Ярослав Нилов. — Исходя из всех этих вопросов, мы предлагаем ввести запрет на повышение тарифов. Тем более, что сейчас наши автомобилисты и так стали жертвами непростой экономической ситуации, когда с разных сторон на них «падают» проблемы отсутствия парковок, большие штрафы, эвакуационная война.

Читать на сайте Известия

есть вопросы по страхованию авто? нужен полис? — http://www.workle.ru/kravtsov

нужен кредит — http://www.workle.ru/kravtsov

интересны охранные системы — http://www.workle.ru/kravtsov

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/