С 1 июня ремонт по ОСАГО считают по обновлённым справочникам

полис

В России с 1 июня начали действовать обновлённые справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормочаса работ, применяемые в ОСАГО, передает РИА Новости.

По данным Российского союза автостраховщиков, с декабря 2015 года (дата предыдущей актуализации) средняя стоимость запасных частей выросла примерно на 4-5%. Что касается стоимости нормочаса работ, то она отличается для различных марок автомобилей в разных регионах. Так, по дорогим маркам автомобилей (BMW, Mercedes, Lexus) в Центральном регионе стоимости нормочаса работ снизилась на 7-10%, а, например, в Западно-Сибирском и Северо-Кавказском регионах она возросла на 5–11%.

Расчёт стоимости ремонта в рамках ОСАГО по единым справочникам производится с 1 декабря 2014 года. Справочники включают в себя информацию о средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ в разрезе 12 экономических районов. Они подготовлены в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на ремонт, утверждённой Банком России.

С 17 октября 2014 года применение этой методики является обязательным для страховщиков. Использование единых справочников направлено на устранение ситуации, когда стоимость ремонта, рассчитанная различными экспертами по одному и тому же ущербу в рамках одного страхового случая, может различаться в несколько раз.

источник Autonews.ru

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

В пяти регионах России запущен новый механизм продаж ОСАГО

осаго

Новый механизм продаж ОСАГО запущен с 1 июня в пяти регионах России. Изначально планировалось, что новая система заработает после её утверждения собранием членов Российского союза автостраховщиков (РСА), которое состоится 7 июня.

Создание агентской модели продаж полисов ОСАГО в проблемных регионах уже давно и активно обсуждается участниками рынка. Как пояснялось ранее, члены союза автостраховщиков должны будут продавать полисы и других членов РСА.

Использование такого механизма покупки полиса будет для автомобилистов не обязанностью, а возможностью выбора. Если человек захочет приобрести полис в конкретной страховой компании, он может обратиться непосредственно к этому страховщику.

Расширение перечня регионов с трёх до пяти было принято президиумом Российского союза автостраховщиков (РСА) на заседании 30 мая, когда союз утвердил принципы работы системы по повышению доступности услуги ОСАГО в проблемных регионах.

Изначально в перечень входили Краснодарский край, Ростовская и Волгоградская области, затем в список внесли Челябинскую и Мурманскую области.

По информации РСА, в течение июня планируется увеличить число точек продаж и количество продавцов полисов ОСАГО, что приведет к снижению напряженности на этих территориях.

Проблемы с доступностью ОСАГО в ряде регионов возникли в связи с чрезмерной активностью недобросовестных автоюристов, которые скупают у участников ДТП требования, выплачивают им небольшие деньги, а затем через суд взыскивают со страховщиков гораздо большие суммы.

источник http://ria.ru/

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Камень попал в лобовое стекло: как получить компенсацию?

папки

На дороге может случиться всякое. Если из-под колес чужого автомобиля вам навстречу вылетел камень, можно не только лишиться стекла, но и попасть в серьезное ДТП. Кто будет виноват? И кто заплатит за ущерб?

Попавшему в такую ситуацию водителю необходимо соблюдать спокойствие и как можно скорее остановиться, но не посередине дороги, а все-таки на обочине. После этого необходимо включить аварийную световую сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и сообщить о случившемся сотрудникам ГИБДД. Проинформировать свою страховую компанию тоже желательно как можно скорее, но все-таки лучше дождаться прибытия инспектора, который поможет оформить ДТП.

Да-да, не нужно удивляться: попадание камня в автомобиль совершенно однозначно трактуется как дорожно-транспортное происшествия – читайте определение в Правилах дорожного движения. Таким образом, водитель обязан оформить все необходимые документы, чтобы отремонтировать свой автомобиль по каско. Ну, а если у него на руках только ОСАГО, то придется учитывать все обстоятельства происшедшего. Тем более что суд иногда приходит к парадоксальным, на первый взгляд, выводам, что никакого ДТП на самом деле не было.

Сомнительный прецедент

В последнее время появились сообщения, что получить выплату по «автогражданке» в таких случаях нельзя. Основанием для подобных выводов стало решение Верховного суда России, который вернул права водителю грузового автомобиля, из-под колес которого вылетел камень, повредивший лобовое стекло следовавшей сзади машины. По мнению сотрудников ГИБДД, подобное происшествие обязывало водителя остановиться и оформить аварию. Он же уехал. Поэтому ему вменили оставление места дорожно-транспортного происшествия.

Как сказано в материалах дела, 29 июня прошлого года в деревне Духовец Курской области камнем был поврежден автомобиль, следовавший в попутном направлении. От удара лобовое стекло треснуло.

Сотрудники ГИБДД на посту выдали водителю Шинакову А.А. справку о ДТП. Одновременно они вменили водителю Савчуку И.В., управлявшему автомобилем, принадлежащим на праве собственности ЗАО «Металлинвестлизинг», нарушение п. 2.5 ПДД – оставление место ДТП. Составили протокол по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и передали его в суд.

Мировой судья согласился, что имело место ДТП. И сделал вывод: поскольку водитель грузовика покинул место ДТП, его следует лишить прав на год. В районных и областном судах решение не было пересмотрено, однако в Верховном суде России дело квалифицировали по-другому. А почему?…..

источник http://www.kolesa.ru/

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

 

Водителя осудили за исправленную цифру в полисе ОСАГО

тасс

Десять месяцев ограничения свободы — такое наказание получил 20-летний житель села Абатское Тюменской области за то, что исправил дату в полисе ОСАГО. Как пишет портал «Банки.ру», со ссылкой на райпрокуратуру, суд признал тюменца виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 327 УК РФ (подделка официального документа).

Следствием было установлено, что после того, как 30 декабря 2015 года у водителя закончился срок действия полиса, он ручкой исправил последнюю цифру в дате с пятерки на шестерку и таким образом надеялся использовать старый документ еще в течение года. Однако 10 марта 2016-го его автомобиль был остановлен сотрудниками ГИБДД, которые при проверке полиса заметили явный признак фальсификации. Молодому человеку пришлось сознаться в правонарушении.

Теперь в течение 10 месяцев, согласно решению Абатского райсуда, парню нельзя покидать границы муниципального района, посещать места мероприятий увеселительного и развлекательного характера и тем более принимать в них участие, самовольно изменять место жительства и без служебной надобности выходить из дома в период с 23 часов вечера до 6 утра. Кроме того, водителю пришлось заплатить штраф 800 рублей за управление автомобилем без полиса ОСАГО.

источник —  https://autorambler.ru

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

ОСАГО обрастёт новыми коэффициентами

осаго

Страховщики, Центробанк и ГИБДД готовят поправки в закон об ОСАГО, согласно которым стоимость полиса для злостных нарушителей может сильно вырасти в цене.

Напомним, что решение о введении повышающего коэффициента для нарушителей было и в поручении президента. Однако ещё в прошлом году Российский союз автостраховщиков начал исследовать эту возможность. Они рассматривали зависимость количества страховых случаев от совершения таких нарушений, как выезд на встречную полосу, превышение скорости, заезд за стоп-линию.

По данным РСА, совершение пяти подобных нарушений в год влияет на статистику убытков страховых компаний. То есть с высокой вероятностью такой нарушитель рано или поздно попадёт в аварию. Далее количество ДТП в зависимости от количества нарушений начинает заметно расти. Поэтому страховщики предлагают установить для водителей, совершивших от 5 до 9 грубых нарушений в год, повышающий коэффициент 1,86, то есть поднять стоимость страховки на 86 процентов.

По данным РСА, такое повышение может коснуться 5,5 процента автовладельцев. Причём 4 процента из них совершали более пяти правонарушений в год.

Для тех, кто совершил от 10 до 14 нарушений за год, предлагается установить коэффициент 2,06. Нарушителям, у которых накопилось от 15 до 19 нарушений, коэффициент повысят до 2,26. От 20 до 24 нарушений — коэффициент 2,45. От 25 до 29 нарушений — 2,65. От 30 до 34 — 2,85. Тем, кто совершил более 35 нарушений за год, придётся умножить стоимость полиса на 3,04.

Предполагалось, что уже летом этот коэффициент появится в расчёте стоимости страховки. Однако уже видно, что его принятие отодвигается на осень. Специалисты обсуждают не столько сам размер этого коэффициента, сколько принцип его применения. То есть выставлять его за количество совершенных нарушений или за совершение тяжких нарушений. Или за количество совершённых тяжких нарушений. Понятно, что нарушение правил парковки — не самое опасное нарушение. Во всяком случае оно редко становится причиной аварии. Однако штрафов за это нарушение выписывается очень много и не всегда законно.

Вторая новация в ОСАГО, которая уже одобрена Центробанком, — новый способ начисления коэффициента бонус-малус — скидка за безаварийную езду. Сейчас он зачастую вызывает головную боль как у страховщика, так и у страхователя.

 источник http://quto.ru/
проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Готовятся важные поправки в закон об ОСАГО

547510cdf0005

РСА и Центробанк РФ разработали поправки в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности, меняющие порядок подачи и рассмотрения претензий клиентов к страховщикам.

Согласно статистике Российского союза автостраховщиков, за пять лет доля выплат автоюристам в структуре выплат по суду выросла в три раза. Как отмечает президент РСА и ВСС Игорь Юргенс, если ещё в 2011 году автоюристы получали порядка 15% от судебной страховой выплаты, то в прошлом году этот показатель вырос до 43%. Общий объём в 2015 году составил 18,4 миллиарда рублей.

По мнению страховщиков и мегарегулятора, чтобы избавиться от мошенников, наживающихся на выплатах компаний, необходимо внести поправки в закон об ОСАГО. По словам исполнительного директора РСА Евгения Уфимцева, изменение порядка подачи и рассмотрения претензий к страховым компаниям поможет уменьшить количество тех юристов, которые заключают с пострадавшими в ДТП договор о передаче прав, за счёт которых они потом получают выплаты за страхователей, в том числе и по суду.

Стоит отметить, что от этого страдают российские автовладельцы, так как с ростом выплат страховщиков растёт убыточность ОСАГО в том или ином регионе. Чтобы избежать этой ситуации, ЦБ вынужден повышать региональный коэффициент, из-за чего клиентам приходится тратить на полис «страховки» больше. Одним из шагов по решению этой проблемы стало введение обязательного претензионного порядка: сейчас прежде чем идти в суд, клиенту необходимо сперва обратиться с претензией по страховому случаю в компанию.

Новые поправки, в частности, предполагают увеличение сроков рассмотрения по претензиям, которые направляются почтой. Предполагается, что будут уточнены требования по предоставлению повреждённого автомобиля на осмотр страховщику. А работу экспертов-техников, чьи заключения ложатся в основу расчётов стоимости ремонта по ОСАГО, планируется в дальнейшем усовершенствовать.

Одним из самых важных моментов инициативы является предложение направлять штраф, который назначается страховщику судом, не в пользу подателя иска, а в бюджет. Это позволит лишить мошенников интереса к подобным аферам, считают в РСА. Однако эксперты отмечают, что такое решение лишит компенсации времени, нервов и денег тех добросовестных автовладельцев, которым пришлось отстаивать своё право на получение страховой выплаты в суде.

Ранее также сообщалось об инициативе РСА по изменению системы возмещения убытков по договорам ОСАГО. Так, предлагается установить приоритет ремонта автомобиля над денежными выплатами. То есть деньги будут предлагаться только в тех случаях, когда автосервис находится слишком далеко от клиента. Против этой инициативы выступают правозащитники, считающие, что страховщики из-за желания сэкономить будут проводить некачественный ремонт машин, повреждённых в ДТП.

источник http://quto.ru/journal/law/67563/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Изменится порядок расчета цены на ОСАГО

фото

Российский союз автостраховщиков выступил с предложениями по реформированию системы расчёта коэффициента «бонус-малус».

Центробанк РФ готов рассмотреть предложения по реформированию системы расчёта стоимости полисов обязательного страхования автогражданской ответственности. Отметим, ныне действующий порядок не менялся в течение почти тринадцати лет. На сегодняшний день коэффициент рассчитывается для каждого договора в отдельности, в результате водитель, вписанный в разные страховки, может иметь несколько КБМ.

Как отмечают «Известия», согласно инициативе, необходимо для каждого водителя устанавливать в РСА единственное значение КБМ на весь год. Причём предполагается, что присваивать скидку или надбавку за аварийность будут именно специалисты Союза, а не страховые компании.

«Алгоритм расчета станет более понятным, при этом сохраняется вся накопленная водителем страховая история, — комментирует президент РСА Игорь Юргенс. — В спорных ситуациях, когда у одного водителя, например, два разных КБМ, его коэффициент будет пересчитан РСА на 1 января 2017 года с учётом его страховой истории».

В РСА отмечают, что в зависимости от аварийности в предыдущие периоды значение КБМ может составить от 0,5 до 2,45. То есть, коэффициент 1,0 не повлияет на стоимость полиса «страховки». В случае, если значение КБМ меньше единицы, то водитель получает скидку; если превышает показатель, то цена полиса увеличивается. В итоге максимально удешевить ОСАГО с помощью безаварийной езды можно на 50%.

Автомобилисты получат максимальную скидку при покупке полиса в том случае, если в течение десяти лет страховая компания не производила выплаты по ОСАГО после дорожно-транспортных происшествий по их вине.

Обговаривается в инициативе также введение одного КБМ для организаций. В этих случаях значение коэффициента предлагается рассчитывать как среднее арифметическое для всего автопарка. Тогда компании смогут сохранять накопленный «бонус-малус» при заключении договоров в отношении новых транспортных средств.

Ещё одним немаловажным изменением может стать иной порядок применения КБМ для полисов, по условиям которого к управлению транспортным средством допускается неограниченный круг лиц. Предлагается для таких случаев применять максимальное значение КБМ (2,45). Отметим, сегодня применяется тот коэффициент, который имеет собственник ТС.

Ранее сообщалось о том, что порядка 50% жалоб клиентов страховых компаний приходится на несправедливое начисление скидки (либо полное её отсутствие) за безаварийную езду. Эту информацию подтвердили как в РСА, так и в Центробанке РФ. По мнению представителей Союза, причина некорректного применения КБМ связана с ошибочным заполнением информационной базы в прошлые периоды.

источник http://autorambler.ru/journal/events/izmenitsya-poryadok-rascheta-ceny-na-osago-560993992/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=autorambler

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Страховщики отказались от единовременной замены полисов ОСАГО

Фото0668

Российский союз автостраховщиков (РСА) отказался от идеи единовременной замены полисов ОСАГО документами нового образца, которая была намечена на 1 июня. Такое заявление сделал глава РСА Евгений Уфимцев, сообщает РБК.

«Мы услышали пожелания Банка России о поэтапной замене, – рассказал Уфимцев. – Важно, чтобы полис ОСАГО давал сотруднику ГИБДД возможность визуального контроля: сейчас слишком много подделок, которые сотрудник не может выявить. Новые бланки будут более защищенными, сотрудники ГИБДД смогут, увидев его, быть уверенными, что этот полис настоящий, а не поддельный».

Глава РСА отметил, что с 1 июня 2016 года, по предположению союза, инспекторы ГИБДД будут проверять полисы старого образца по базе данных, созданной автостраховщиками.

«Если автомобилист захочет избежать повышенного внимания сотрудников ГИБДД, то он сможет прийти и поменять старый бланк на новый в офисе страховой компании», – добавил Уфимцев, отметив, что при замене полиса ранее заключенный договор со страховой компанией продолжит действовать.

О том, что российским водителям придется поменять свои полисы ОСАГО на новые 1 июня 2016 года, стало известно в середине февраля. Тогда сообщалось, что на такой шаг в РСА готовы пойти с целью борьбы с поддельными документами. Сразу же после этого заявления единовременную замену полисовопровергли в Центробанке и Госзнаке.

источник http://motor.ru/news/2016/02/25/osago/?utm_medium=rexchange&utm_campaign=8&utm_source=news.rambler.ru

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Стоимость ОСАГО теперь можно проверить онлайн

ключи

Информационная база Российского союза автостраховщиков (РСА) стала доступна для проверки водителями стоимости полисов ОСАГО, передает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-релиз РСА.

Это стало возможным после запуска специального онлайн-сервиса на сайте РСА в пилотном режиме.

«Теперь те водители, которые сомневаются в правильности расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ), сильно влияющего на стоимость полиса при заключении договора ОСАГО, могут воспользоваться новым сервисом РСА и самостоятельно проверить индивидуальное значение этого коэффициента для своего автомобиля. Однако перед этим специальная система «Светофор» покажет, доступна ли в этот момент база для запроса, не заполняя никаких полей формы запроса КБМ на сайте РСА», — рассказал исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев.

В пресс-релизе РСА уточняется, что «индикатор выполнен в виде светофора, в котором каждый цвет обозначает статус доступности сервиса. Зеленый — расчет КБМ и проверка факта прохождения транспортным средством возможны; желтый — расчет КБМ возможен, но проверка факта прохождения транспортным средством недоступна; красный — ни расчет КБМ, ни проверка факта прохождения транспортным средством недоступны. Сервис обновляет данные каждые 10 минут».

«В настоящее время база АИС РСА работает и все сервисы доступны», — заявил Уфимцев.

Он также отметил, что сервис РСА позволяет проверить факт прохождения техосмотра автовладельцем.

источник http://autorambler.ru/journal/events/stoimost-osago-teper-mozhno-proverit-onlayn-560993891/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=autorambler

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/

Появились подробности глобальной замены полисов ОСАГО

рубли

О том, что РСА больше не настаивает на единовременной замене всех полисов на новые, в четверг, 25 февраля, на пресс-конференции по итогам заседания президиума Всероссийского союза страховщиков сообщил исполнительный директор Российского союза страховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. По его словам, с 1 июля 2016 года автовладельцы смогут обменять старый полис на новый, но обязанности такой у них не будет.

«Мы услышали пожелания Банка России о поэтапной замене», — сказал Уфимцев. С 1 июля 2016 года все страховые компании должны будут получить новые бланки полисов, но старые полисы изыматься из обращения не будут, добавил он.

РСА ранее выступил с инициативой заменить все полисы ОСАГО на новые для того чтобы остановить продажу подделок. «Важно, чтобы полис ОСАГО давал сотруднику ГИБДД возможность визуального контроля: сейчас слишком много подделок, которые сотрудник не может выявить. Новые бланки будут более защищёнными, сотрудники ГИБДД смогут, увидев его, быть уверенными, что этот полис настоящий, а не поддельный», — добавил он.

По словам Уфимцева, РСА предполагает, что с 1 июля 2016 года полисы на старых бланках сотрудники ГИБДД будут проверять в обязательном порядке через базу автоматизированной информационной системы Российского союза страховщиков. «Если автомобилист захочет избежать повышенного внимания сотрудников ГИБДД, то он сможет прийти и поменять старый бланк на новый в офисе страховой компании», — сказал Уфимцев, добавив, что договор страхования при этом продолжит действовать.

Ранее президент РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс сказал, что с 1 июля 2016 года «предполагается одномоментная замена старых бланков ОСАГО на новые» (цитата по «Интерфакс»).

Позже информацию о том, что автовладельцам придётся единовременно менять бланки действующих полисов ОСАГО, опровергли в Гознаке, Минфине и ЦБ.

«Никакой одномоментной замены действующих полисов не будет, против такого решения Банк России возражал бы очень жестко. Автовладельцы, которые придут покупать полисы ОСАГО в офисы страховых компаний, просто получат несколько иной по виду полис», — заявил тогда РБК Владимир Чистюхин, добавив, что «подобная процедура уже происходила в прошлом году и прошла абсолютно спокойно и незаметно для автовладельцев».

источник http://quto.ru/journal/law/67221/

проверить полис ОСАГО: http://autoins.ru/ru/osago/polis/